Vehkeet eli kalustoa kummallista
| Peugeot 206 XS "Emmanuel" |
|||
 |
Luokka: V1600 Tilavuus: 1587cm3 Voima: 110hp vakiona Paino: pulska tonni Omistaja: Petri Poimaa |
Elikkäs tiimin ensimmäinen vakio- eli V1600-luokan auto. Hankittu helmikuussa 2011 lyhyen mutta menestyksekkään Junioreiden SM:n uran jälkeen, eli entinen omistaja Olli Lahti kurvaili pari luokkavoittoa autolla mutta vähäisen osanottaja määrän takia luopui autosta. | |
| Peugeot 206 XS jr. | |||
 |
Luokka: V1600 Tilavuus: 1587cm3 Voima: 110hp vakiona Paino: pulska tonni Omistaja: Petteri Nykänen |
Tiimim toinen V1600-pirssi. Pietu on rakentanut auton v 2011 siiviliaihiosta kisakäyttöön ihan ite kaaria lukuunottamatta jotka on väsännyt Jari Koskimaa. Alusta lienee yksi parhaita ko. luokassa eli Marko Rämäsen simmaama Bigem | |
Hillman "Lydia" Imp [AZI-81] |
|||
|
|
Luokka: G1 alle 1000cm3 Omistaja: Sami Kuikka |
Auton ostaja v. 1965 ja pitkäaikainen omistaja oli ollut neiti Lydia Tsaikovski, Chopin tai joku muu... Eli tästä tulee looginen nimi Hillman:lle: Lydia! Lydia on eläkkeellä olleessaan löytänyt uuden harrastuksen, eli ryhtyi ralliautoksi v. 2000. Sen jälkeen Lydia on palvellut lukuisissa ralleissa Jaakko & Ilkka Hännisen, Marko O. ja Mika Saarisen, Petri Poimaa sekä nykyisen omistaja Samin toimesta. Matkan varrella on saatu pyttyjä ja ryttyjä sekä joskus kiukuspäissään hajoitettuja moottoreita. Onneksi vanhaan neitiin saa vielä osia niin sumujen saarelta Englannista kuin kotikaupungista Kuopiosta. Kaudella 2011 auto esiintynee myös radalla. |
Skoda Favorit 136L
|
|
Luokka: a-ryhmä alle 1400cm3 Omistaja: Pekka Viippola |
Pekan nykyisin omistama Skoda on alunperin kuuluisaa maahantuojan rakentamaa UFM-sarjaa. N-ryhmäläisestä rumasta ankanpoikasesta on aikojen saatossa kuoriutunut ruma A-ryhmäläinen, eli koneeseen on tullut hieman (vain hieman) puhtia, välitetty vaihdelaatikko jne... |
|
Subaru Impreza 555 |
||
 |
Luokka: A-ryhmä 4WD Tilavuus: olisko 2555cm3 Voima: 555 hp Paino: 1555 kg Omistaja: Timo Partanen |
Nelivetosarjassa kisaileva tupakkamerkki-Subaru jossa on oikeita A-ryhmän osiakin, eli tehoa lienee enemmän kuin vakiona. Ja vaihdelaatikkokin on mallia kallis... |
|
Skoda Felicia mini Kit Car |
||
 |
Luokka: a-ryhmä alle 1400cm3 Tilavuus: 1298cm3 Voima: 120 hp Vaihdeaski: 6-v Hewland suorakytk. Alusta: HP Racing Omistaja: Kimmo Oikarainen |
Auto on uinut Suomeen ilmeisesti Unkarista ja päätyi parin mutkan kautta Kimmolle ja Kemijärvelle jossa auto maijailee tällä hetkellä. Pienen ja pippurisen (siis auton) esiintyminen Suomessa lienee talvella 2012. |
|
Skoda Felicia mini Kit Car "Eeva"  |
Luokka: a-ryhmä alle 1400cm3 Tilavuus: 1298cm3 tai 1397cm3 Voima: 120 hp Vaihdeaski: 5-v Lampola Alusta: HP Racing Omistaja: Timo Ruotsalainen |
Helmikuussa 2012 Timon talliin saapunut uusi rakkaus, Eeva. |
|
Skoda Felicia  |
Luokka: a-ryhmä alle 1400cm3 Tilavuus: 1298cm3 Voima: yx sata Paino: n. 925kg Vaihteisto: 5-v välitetty Gripper lukolla Alusta: HP Racing Omistaja: Olli Ristimäki |
|
|
Wartburg 353W |
||
 |
Luokka: H1 72-75 alle 1300cm3 Vuosimalli 1979 Tilavuus: 0,9 litraa Voima: 50-100 hp (DIN) Paino: 860 kg Omistaja Riku Kukkonen |
Perinteikäs Warre joka oli Rikun hallussa jo aiemmin ja päätyi takaisin kotiin Pöljälle (siis paikkakunta), ja pikkuhiljaa muuntui historic-sääntöjen mukaiseksi ja täten siirtyi kilpailemaan vanhojen autojen sekaan. Väritys vastaa alkuperäistä DDR:n maajoukkueen värejä. |
|
Mitsubishi Lancer Evo IV |
||
 |
Luokka: A / FIN-R 4WD Tilavuus: 1998cm3 Voima: 320-400 hp Viäntö: n. 600Nm Omistaja: Mika Kosunen |
Kosusen Mikan "vara-auto", kyyditysauto, ralliauto joka on koottu tallista löytyneistä osista. Tämmöinen tästä nyt tuli. Lancerilla ajellaan kyläralleja sekä sprinttejä "vieraskuljettajan" voimin. |
Jokkis-osasto
|
|
JM |
Näitä autoja TienTukko Racing:n lipun alla ajavat Eerik Kaikko sekä Riku Piekiäinen. Kalusto vaihtuu ainakin Eerikin osalla melkein tahtia auto / kisa. |
Ruohonleikkuri
|
|
Team: Scuderia TTR grasshoppers |
Kilpailuja takana jokunen, Eka kilpailu keskeytys perjantain testajossa, toka kilpailu
81 kierrosta ja parasyritys palkinto, kolmas kilpailu 83 kierrosta ja keskeytys
kaatoon. |
|
|
|
|